Wie wir mit kfz-versicherung.co unser Geld verdienen
Unsere Dienstleistungen auf kfz-versicherung.co finanzieren wir durch Partnerprogramme mit verschiedenen Kfz-Versicherungsanbietern. Wichtig ist uns dabei absolute Transparenz – Sie können sicher sein, dass Provisionszahlungen keinen Einfluss auf unsere Produktbewertungen nehmen.
Wenn Sie als Nutzer über unsere Seite einen Versicherungsantrag stellen, dieser genehmigt wird und Sie die Versicherung tatsächlich abschließen, erhalten wir von einigen Anbietern im Rahmen solcher Partnerschaften eine Provision.
Jedoch nehmen die Versicherungsanbieter weder durch Provisionen noch auf andere Weise Einfluss auf unsere Produktbewertungen und Empfehlungen. Auch die Kosten für die Versicherungspolice erhöhen sich durch Provisionen nicht – sie werden vollständig durch den Anbieter getragen.
Die Kfz-Versicherungen, die wir Ihnen auf unseren Seiten präsentieren, wählen wir ausschließlich faktenbasiert anhand ihrer Leistungsprofile und Qualitätsmerkmale aus.
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Das Gründungsjahr des italienischen Automobilherstellers Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) datiert auf 1899. Im Lauf seiner Firmengeschichte expandierte Fiat und fügte dem Unternehmen Marken wie Ferrari, Alfa Romeo und Maserati hinzu.
2010 ging Fiat eine Kooperation mit dem US-Amerikanischen Autohersteller Chrysler ein.
Erfolg mit Kleinwagen
Fiat selbst brachte es als Marke besonders mit der Produktion von kleineren Autos zu Weltruhm. Einige Modelle wie der Fiat 500 erlangten einen regelrechten Kultstatus.
Fiat produzierte mit den Modellen Ducato und Fiorino auch Autos, die sich als Lieferwagen auf dem Markt behaupten, aber nicht den ganz großen Wurf bedeuteten. Mit den Modellen der Marke Fiat Panda präsentierte der Hersteller 1980 erneut kleinere Autos für den Stadtverkehr und knüpfte damit an alte Erfolge an.
Verbesserung der Qualität steigerte Beliebtheit
Zwischenzeitlich genossen die von Fiat produzierten Modelle hinsichtlich ihrer Qualität nicht den besten Ruf. Besonders in den achtziger Jahren wurde die Verarbeitung der Autos teilweise heftig kritisiert. Spötter sahen in dem Namen des Herstellers eine Abkürzung für „Fehler in allen Teilen“ oder „Fix it again, Tony“.
Inzwischen wurde die Qualität aber deutlich verbessert, was zu einer steigenden Beliebtheit der Marke bei den Autokäufern führte.