Wie wir mit kfz-versicherung.co unser Geld verdienen
Unsere Dienstleistungen auf kfz-versicherung.co finanzieren wir durch Partnerprogramme mit verschiedenen Kfz-Versicherungsanbietern. Wichtig ist uns dabei absolute Transparenz – Sie können sicher sein, dass Provisionszahlungen keinen Einfluss auf unsere Produktbewertungen nehmen.
Wenn Sie als Nutzer über unsere Seite einen Versicherungsantrag stellen, dieser genehmigt wird und Sie die Versicherung tatsächlich abschließen, erhalten wir von einigen Anbietern im Rahmen solcher Partnerschaften eine Provision.
Jedoch nehmen die Versicherungsanbieter weder durch Provisionen noch auf andere Weise Einfluss auf unsere Produktbewertungen und Empfehlungen. Auch die Kosten für die Versicherungspolice erhöhen sich durch Provisionen nicht – sie werden vollständig durch den Anbieter getragen.
Die Kfz-Versicherungen, die wir Ihnen auf unseren Seiten präsentieren, wählen wir ausschließlich faktenbasiert anhand ihrer Leistungsprofile und Qualitätsmerkmale aus.
Kfz-Versicherung für Lada im Vergleich
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Lada ist eine Marke des russischen Autoherstellers AwtoWAS. Gegründet wurde das Unternehmen 1966 auf Beschluss der damaligen sowjetischen Regierung. Die Infrastruktur stellte Fiat, indem es ein Automobilwerk in Stawropol-Wolschski errichtete. Das erste Auto war ein modifizierter Fiat 124.
Die Installationskosten des Werkes bezahlte die Sowjetunion mit minderwertigem Recyclingstahl, den es an Fiat und Alfa-Romeo lieferte. Das ist auch der Grund für die oft abfälligen Bemerkungen über die Qualität der Autos von Fiat.
Lada Modelle
Veraltete Technik, eingeschränkter Komfort und gravierende Mängel in der Verarbeitung: Die Autos der Marke Lada sind im deutschen Straßenbild mittlerweile recht selten geworden. Kultstatus hatte lange Zeit das Modell „Niva“, welches sich lange als Klein-Geländewagen einer großen Beliebtheit erfreute.
Im Jahre 2009 sanken aufgrund der Finanzkrise die Umsätze der Marke Lada dramatisch, Umsatzeinbußen von 50% waren die Folge. Die Marke Renault hat mittlerweile eine 25 %ige Beteiligung an Lada. Mit diesem starken Partner an der Seite will Lada an alte Erfolge anknüpfen und brachte 2007 mit dem Modell Lada C eine stylische Studie aus dem Genfer Autosalon auf den Markt.
