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Schon in den 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts entstand die Idee eines Kleinstwagens. Zahlreiche Bildungsinstitute und auch die Industrie beschäftigte sich mit dem Gedanken, ein Auto zu konstruieren, welches unterhalb des VW Polo Modelles angesiedelt war.
Gründung der Smart Gruppe
Nicolas G. Hayek trieb die Entwicklung der Idee weiter. Zuerst versuchte er, den VW-Konzern von seiner Idee einer neuen Marke mit einem Kleinstauto zu begeistern. Daraus wurde allerdings nichts, und Mercedes-Benz wurde als Partner gefunden. 1994 entstanden erste Designstudien des Modells. Im gleichen Jahr wurde die Micro Compact Car AG gegründet, die die Produktion und Vermarktung des neuen Autos unter dem Namen Smart voran treiben sollte.
Im Laufe der Entwicklungsarbeiten stieg Nicolas G. Hayek jedoch aus dem Projekt Smart aus, weil Mercedes sich weigerte, Modelle mit spritsparenden Motoren oder Elektroantrieb zu bauen. Hayek verkaufte seine Anteile am Unternehmen 1998 an Daimler-Benz und die Firma wurde 2002 umbenannt in Smart GmbH.
Spärliche Unternehmenserfolge
Die Autos der Marke Smart konnten sich bislang nicht gut am Markt platzieren. Die Smart GmbH brachte verschiedene Modelle heraus, auch wurden Autos mit Elektroantrieb als Feldversuch produziert. Auch die Idee der Smart-Center brachte nicht die gewünschten Umsatzerfolge. In Deutschland wurden im Jahr 2012 nur rund 28.053 Autos der Marke Smart zugelassen.
